Vissten du att det visas utställningar under mark? På sju stationer växlar vi konst varje år av både yngre och etablerade konstnärer, svenska och internationella, och i olika tekniker som fotografi, rörlig bild, installation och teckning.
Torsdag den 5 oktober stänger vi av hundrastgården Saltsjöqvarn som ligger intill Norra Danviksbron. Där hundrastgården ligger kommer en väg för byggtrafiken att anläggas. När renoveringen är klar kommer hundrastgården att öppna igen.
Från sommaren 2025 ska Nobina köra bussarna i Handen och Nynäshamn och VR ska utföra trafiken i Tyresö. 85 procent av bussarna i dessa två avtalsområden kommer då gå på el.
22 och 23 maj spränger Region Stockholm/SL bort berg i Helenelund. Vi sprängning stoppas busstrafiken under E4:an och trafiken norrut på E4:an.
Allt fler av de nya C30-tågen börjar köra i tunnelbanan. Under 2024 sätts ytterligare 27 vagnar i trafik och lika många till under 2025. C14-tågen som trafikerat Stockholm i 40 år lämnar därför perrongen för sista gången.
Den 27 februari lämnade den sista ombyggda C20-vagnen verkstaden i Västerås för att trafikera Stockholms tunnelbana igen. Det innebär att Region Stockholm har rustat upp alla 270 vagnar av modell C20 med ny inredning och modern teknik.
Efter veckor av förberedelser var det äntligen dags för det största och mest komplicerade arbetsmomentet i nedmonteringen av Norra Danviksbron. Under natten mot 18 november lyfte vi bort broklaffen i ett helt stycke och körde iväg den via kanalen.
Den 4 januari 2024 öppnar vi en ny ingång till tunnelbanan på Katarinavägen. Katarinavägsentrén kommer att vara öppen under cirka ett år medan vi bygger om huvudentrén på Ryssgården.
Tvärbanan byggs ut från Bromma flygplats till Helenelund. Arbetet är indelat i två sträckor; den första från Bromma flygplats fram till Ursviks torg och den andra från Ursviks torg genom Kista till Helenelund.
Under våren har mellanstadiebarn från Askebyskolan arbetat med en konstutställning till Tensta tunnelbanestation. Den 24 maj invigde trafikförvaltningen tillsammans med flera samarbetspartners konsten under högtidliga former, med 150 elever på plats.
Den som åker med kollektivtrafiken i Stockholm möter både kommersiell och politisk reklam. Stundande val till Europaparlamentet aktualiserar frågor om vad som gäller för politisk reklam i kollektivtrafiken.
Roslagsbanan ska förlängas från Universitetet till T-Centralen via Odenplan, i en järnvägstunnel genom norra och centrala Stockholm. Nu börjar samrådet om var tunneln mellan Universitetet och Odenplan ska gå.
Keolis Sverige AB har fått uppdraget att köra SL:s busstrafik i Bromma, Solna, Sundbyberg och Sollentuna från augusti 2024. Det beslutade trafiknämnden den 25 april.
Den 21 maj är det exakt ett år sedan Spårvägsmuseet öppnade i nya lokaler i Norra Djurgårdsstaden. Har besökarna hittat hit efter flytten från Södermalm?
Trafiknämnden föreslog den 22 mars att regionfullmäktige fattar beslut om utökad budget fram till och med november 2023 och ett förnyat genomförandebeslut för projekt Bussterminal Slussen.
Allt fler blippar betalkortet för att köpa enkelbiljetter med SL. Nu är det bestämt att tjänsten ska utvecklas med ett pristak så att resenären, när den kommit upp i pristaket, inte debiteras för efterföljande blipp med betalkortet samma dag.
Region Stockholms trafiknämnd beslutade under onsdagen att ukrainskt pass ska gälla som biljett i kollektivtrafiken. Beslutet gäller omgående och tills annat meddelats.
Den 1 mars höjs priset på passagebiljetten som alla över 18 år behöver för att ta sig mellan tågstationen Arlanda C och flygplatsen. Det gäller enkelbiljetter.
12 december börjar både tåg och bussar att gå till nya Arninge station och bussterminal. En ny knutpunkt för kollektivtrafiken i Nordost.
Förtydligande med anledning av Svenska Dagbladets artikel avseende ersättning för ökad produktion i pendeltågstrafiken.
