Saltsjö-Järla tillfällig slutstation för Saltsjöbanan

Den 15 december startar vi upp Saltsjöbanan igen mellan Saltsjö-Järla och Saltsjöbaden/Solsidan. Ersättningsbussarna fortsätter köra precis som idag till och med den 8 februari 2025. Under den perioden hänvisas tågresenärer som vill vidare till Slussen att åka med ordinarie busstrafik på Värmdövägen. Från den 9 februari kör ersättningstrafiken mellan Slussen Glasbruksgatan och Saltsjö-Järla. 

Ersättningstrafik från och med den 9 februari saknas i reseplaneraren, men kommer inom kort. Därför kan det se ut som att din resa tar längre tid än den egentligen kommer att göra.

Saltsjö-Järla som tillfällig slutstation

Saltsjö-Järla har byggts om till slutstation och kommer fungera så som Henriksdal gjorde innan avstängningen. Ersättningsbussarna kommer från den 9 februari att stanna vid nya hållplatser på vardera sidan av Värmdövägen i höjd med stationen. 

Du som resenär kan ta dig till bussarna antingen via trapporna i östra delen av perrongen eller via en ramp i den västra änden av perrongen. Korsa sedan Värmdövägen via ett nybyggt övervakat övergångsställe för att ta dig till bussarna mot Slussen. 

Utförda arbeten under avstängningen

När banan varit avstängd har vi byggt om Fisksätra och Tattby till mötesstationer med dubbla spår och perronger för att möjliggöra fler tåg som kör samtidigt och i framtiden öka turtätheten. 

Under avstängningen har vi även bytt ut högspänningskablar för att framtidssäkra banans elförsörjning och byggt om en gångtunnel i Saltsjö-Duvnäs. 

Även Nacka kommun och tunnelbanans blå linje till Nacka har utfört arbeten under avstängningen. Nacka bygger om Värmdövägen till stadsgata och har lett upp biltrafiken på Saltsjöbanans banvall och även renoverat Sickla bro. Tunnelbanans blå linje till Nacka har byggt tunnelbanans station Sickla. 

Sök din resa i reseplaneraren, på sl.se(Extern länk) eller i appen.