Uppgradering av Saltsjöbanans elkraft
För att möta framtidens resandebehov moderniseras och förstärks Saltsjöbanans elkraftsystem. Projektet möjliggör nya fordon, ökad turtäthet och förhöjd kapacitet.
Saltsjöbanans nuvarande elkraftsystem är inte dimensionerat för att hantera den ökade belastningen som förväntas när Slussen öppnas med ökad turtätheten och nya fordon. För att möta dessa behov krävs en betydande uppgradering av elkraftsystemet. Att byta ut de åldrade kablarna och höja driftspänningen är nödvändigt för att undvika störningar och säkerställa en pålitlig och säker drift.
Projektets omfattning
Projektet innebär bland annat att:
- Samtliga befintliga 11 kV-kablar byts ut till moderna 22 kV-kablar. Utfördes under 2024 när Saltsjöbanan var avstängd.
- En ny likriktarstation byggs vid Neglinge, som kommer att försörja både banan och depån med el. Utförs under 2026.
- Driftspänningen på Saltsjöbanan konverteras från 750 V till 1500 V för att klara den ökade turtätheten och möjliggöra framtida trafik med längre och tyngre tåg. Utförs under 2026.
- Kontaktledningssystemet uppgraderas för att möta dagens tekniska standarder och förbättra driftsäkerheten. Utförs under 2026.
Kontakta SL – för dig som är privatperson
För frågor och synpunkter på kollektivtrafiken kontaktar du SL:s kundtjänst, via SL-appen eller genom att använda något av alternativen nedan. Öppet dygnet runt alla dagar.
Telefon
Webb och chatt
Kontakta trafikförvaltningens presstjänst – för media
Använd alternativen nedan för att kontakta trafikförvaltningens presstjänst som svarar på frågor om SL, Waxholmsbolaget, Färdtjänsten och beslut i Trafiknämnden.
Telefon
E-post
- Senast granskad: 11 september 2024